Si me piden que nombre un país exótico digo Islandia, otro? pues Noruega y otro más?....las Islas Feroe (Føroyar en feroés), ese país en forma de archipiélago situado en mitad del Atlántico que todavía (por suerte) es un gran desconocido....ya se ve por donde tiro, ni hamacas ni bebidas con sombrillita, naturaleza dramática y a poder ser con pocos turistas. Este país (de poco menos de 50.000 almas) que depende de Dinamarca pero tiene autonomía propia es un gran desconocido que mucha gente aún no sabe ni situar en el mapa.

 

En la oficina, sentarse a comer durante durante el més de junio es una 'pesadilla' porque a falta de temas de conversación, la pregunta que está en boca de todos es y donde te vas de vacaciones? y claro como te sientas con gente diferente cada día pues tienes que volver sobre el mismo tema varias veces:

 

- Qué Jose, supongo que te irás a coger un poco de sol a España no? (que típico)

- Pues no exactamente, me voy a las Islas Feroe

- (cara de póker), ah sigues con tus 'frikadas' nórdicas eh? je je

- Eso parece....

 

   Diálogo sigue en el post 'Camino del norte: Viaje por Noruega. RUTA 4'

 

A pesar de tenerlas presente, sobretodo tras vivir en Islandia, 'el país vecino', reconozco que mi curiosidad e interés creció bastante a raíz del reportaje que apareció en el número de julio/agosto 2008 de la revista Traveller de National Geographic en el que un grupo de expertos posicionaban en el número 1 del ránking a las islas Feroe, como el conjunto insular más bello, mejor protegido y susceptible de seguir así y lejos de la especulación en todas sus manifestaciones. Y a juzgar por lo que he visto ese grupo de expertos hizo bien su trabajo....

 

El viaje empezó de una manera un poco accidentada, tras un vuelo sube-baja de 45 minutos aterricé en Stavanger, desde donde la companía feroesa Atlantic Airways vuela hasta el aeropuerto de Vágar (Voar) en Feroe, hasta hoy la única compañía que vuela a las islas. El vuelo que en un principio estaba anunciado para las 15.15 acabó despegando 5 horas más tarde por una niebla espesisisisima que cubria el aeropuerto de destino. Cuando suceden estás cosas, que tu no puedes controlar, siempre intento guardar la calma, total para 'una vez' que viajas tampoco hay que montar ningún drama, pero no todo al mundo se lo toma igual y una zulú que también iba en el vuelo montó un pollo de aúpa, acosando a las pobres cajeras del duty free y paseándose gritando frenética arriba y abajo con el carro de las maletas tocándonos los cojones a todos....en fin. Una vez en las islas, en el avión aún sobrevoló el aeropuerto durante una hora más ante el 'atasco' de aviones que se había montado. Sobre las 23.30 recogíamos las maletas de la cinta y pillé de los últimos autobuses a Tórshavn (Turshaun).

 

Con algo más de 19.000 habitantes, Tórshavn, situada en la isla de Streymoy,es la capital de las islas Feroe. En la estación de autobuses cogí un taxi (100 DKK) hasta el youth hostel Kerjalon (situado al lado del Hotel Føroyar, 4 estrellas), una muy recomendable opción (175 DKK, 25 €) para alojarse en Tórshavn.

Uno de mis principales objetivos al visitar las islas era hacer trekking y ver esos espectaculares paisajes que había visto en los prospectos, así que apenas he visto casi nada de Tórshavn pero vamos que no me quita el sueño....Una de las cosas que ya había oído sobre la ciudad y pude confirmar es el viento que sopla, que por momentos es totalmente INSOPORTABLE....

 

Al día siguiente, con mi ejemplar de la mini-guía de trekking 'Walking the Faroes' que la Tourist Board de las Islas tiene editada me dispuse a caminar la popular travesía de Tórshavn a Kirkjubøur, un pequeño pueblo situado en la parte más meridional de Streymoy. Un fácil 'paseo' de 7 km bordeando la colina Kirkjubøreyn (351 m) y con vistas acojonantes de las islas Hestur (Caballo) y Koltur (Potro) y acabando en el pintoresco pueblo de Kirkjubøur que era el centro espiritual y cultural durante la Edad Media y donde se encuentran las ruinas de la catedral de St. Magnus dañada en 1772 a causa de una avalancha. Las ruinas, al lado de la nueva iglesia, le daban su punto al pueblo, es justo ahora en 2008, cuando, para evitar el deterioro constante de estas ruinas, se ha construido una especie de 'carcasa' negra a modo de funda que lo unico que hace es 'arruinar' todavía más la ruinas ;).... Tras la caminata hice auto-stop para volver a Tórshavn. Lo siguiente fué ir a Avis a recoger el coche que me acompañaría en mi exploración del archipiélago....